Para fiscalizar os gastos da unidade gestora executora responsável, dentre outras localidades e organizações militares, pelo aeródromo em questão, acesse a seguinte página no Portal da Transparência: Base Aérea de Boa Vista.
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Além da página do blog Cidades Interesse Militar dedicada ao município, outros sites contêm informações importantes sobre o aeródromo.
No Airliners e Jetphotos é possível ver fotografias de aeronaves nesse aeródromo. No AISWEB são encontrados dados sobre a pista do aeródromo. No FlightAware, Flightradar e RadarBox é possível verificar os voos que chegaram e partiram do aeródromo. No História da Força Aérea Brasileira é possível acessar uma página dedicada a Base Aérea de Boa Vista. No Scramble está disponível a situação da BABV na Ordem de Batalha da FAB. Na Wikipedia há uma página dedicada ao Aeroporto Internacional de Boa Vista e a Base Aérea de Boa Vista.
Fonte: Tecnologia e Defesa (João Paulo Moralez)Notícias
Data | Fonte | Manchete |
30/06/23 | Folha BV | Aeronáutica iniciará desmembramento de área do bairro Paraviana |
08/02/22 | Aeroin | Aeroporto de Boa Vista sai das mãos do Governo e passa à VINCI |
04/11/21 | Tecnologia e Defesa | Ala 7 – Prontidão no Hemisfério Norte – Parte 2 |
03/11/21 | Tecnologia e Defesa | Ala 7 – Prontidão no Hemisfério Norte – Parte 1 |
05/10/20 | Força Aérea Brasileira | FAB e Ministério da Infraestrutura assinam portarias do Plano de Zoneamento Civil-Militar |
25/09/18 | Força Aérea Brasileira | FAB assina convênio para implantação do Programa de Eficiência Energética em Roraima |
18/08/18 | Folha BV | Moradores do Paraviana são intimados por invasão |
Citações
Plano Estratégico Militar da Aeronáutica 2010-2031 Comando da Aeronáutica |
“(...) o COMAER decidiu implantar o 1º/17º GAv, o 2º/17º GAv, o 3º/17º GAv e o 4º/17º GAv, unidades de veículos aéreos não-tripulados, em Santa Maria, Campo Grande, Porto Velho e Boa Vista, respectivamente, a fim de proporcionar os meios necessários para o atendimento das necessidades de reconhecimento da área de fronteira.” (2010, p. 93-94). |
Urbanização e segregação socioespacial: uma análise da área de ocupação irregular Monte das Oliveiras em Boa Vista (RR) Osvair Brandão Mussato |
“Ademais, na Zona Norte da cidade, nas proximidades do rio Cauamé, nos últimos anos, uma nova área passou a representar um problema para a administração do município. Uma área de 600.000 m², localizada no bairro Cauamé, limitando-se aos fundos com a Base Aérea de Boa Vista, foi ocupada por moradores procedentes de diversos bairros da cidade. A área está registrada no Cartório de Registro de Imóveis de Boa Vista sob a matrícula nº 15.417, tendo como titular a senhora Helena Bezerra de Menezes.” (2011, p. 79). “De acordo como moradores e a imprensa local, o local começou a ser ocupada por volta do ano 2000 por um pequeno número de família e hoje são cerca de 280 famílias morando na área, sem o mínimo de infraestrutura. Em matéria publicada no jornal Folha de Boa Vista em 30 de março de 2011, afirma que "os moradores reclamam do abandono das autoridades para resolver o problma da falta de energia, água tratada, saneamento básico, telefone, entre outros.” Ao analisarmos as imagens capturadas pelo Google Earth nos anos de 2002, 2004 e 2005, podemos observar que a na área existiam apenas alguns barracos.” (2011, p. 79). “Todavia, já existe, segundo o instituto, a concordância da Base Aérea de repassar as terras para o governo do estado. Feito usso, o governo vai proceder com a indenização da aérea remanescente de Helena Bezerra de Menezes.” (2011, p. 80). |
História Geral da Aeronáutica Brasileira - Vol 5 Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica |
“O Aeroporto de Boa Vista (RR) - fase inicial
As obras de construção tiveram sua fase inicial concluída com pouso da primeira do primeiro avião, o C-45 1212, no dia 2 de abril de 1957, numa pista de 1.500 m x 30 m (...).” (2014, p. 524). “Aeroporto de Boa Vista (RR) - conclusão No dia 20 de dezembro de 1960, foram os trabalhos da construção do Aeroporto dados como encerrados (...). Estavam concluídos os seguintes trabalhos: pista de 1.500m x 45m, com base de piçarra compactada; pátio de estacionamento de 120m x 70m, com base de piçarra compactada; Casa de Força, dos Transmissores e de residência de operador, para o Núcleo de Proteção do Voo; e sistema da água de água completo, composto de caixa d'água elevada, em concreto aramado, para dez mil litros, com distribuição pelos prédios e ligada a um poço tipo Amazonas, com bomba de elevação.” (2014, p. 526). |