O SC-105 é um bimotor turboélice de busca e salvamento, capaz de operar (com peso máximo de decolagem e em condições ideais) a partir de pistas de 1300 metros.
Utilizado na Aviação de Busca e Salvamento, três exemplares do Amazonas SAR fazem parte do inventário da FAB.
Com um alcance de 2148 km com máximo de combustível, o SC-105 pode atingir - a partir da base aérea onde está situado o único esquadrão que opera a aeronave (2º/10º GAV, em Campo Grande (MS)) - todo o Centro-Oeste, Sul e Sudeste do Brasil.
É possível acompanhar - através de sites de rastreamento - os últimos voos das seguintes aeronaves:
FlightAware | Flightradar | RadarBox |
6550, 6551 e 6552 | 6550, 6551 e 6552 | 6550, 6551 e 6552 |
A aeronave utiliza sistemas fornecidos por empresas da Alemanha (rádio da Rohde & Schwarz), Canadá (motor da Pratt & Whitney Canada), França (aviônicos da Thales), Israel (radar da IAI) e dos Estados Unidos da América (ótico da FLIR).
O Amazonas SAR é apoiado pelo PAMA-GL.
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Fonte:
Ilustração: Força Aérea Brasileira.