Veja mais: Base Aérea de Santa Cruz (BASC)

Para fiscalizar os gastos da unidade gestora executora responsável, dentre outras localidades e organizações militares, pelo aeródromo em questão, acesse a seguinte página no Portal da Transparência: Base Aérea de Santa Cruz.

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Além da página do blog Cidades Interesse Militar dedicada ao município, outros sites contêm informações importantes sobre a BASC.

No Airliners e Jetphotos é possível ver fotografias de aeronaves nesse aeródromo. No AISWEB são encontrados dados sobre a pista do aeródromo. No FlightAware e RadarBox é possível verificar os voos que chegaram e partiram do aeródromo. No História da Força Aérea Brasileira é possível acessar uma página dedicada a Base Aérea de Santa Cruz. No Scramble está disponível a situação da BASC na Ordem de Batalha da FAB. Na Wikipedia há uma página dedicada ao a Base Aérea de Santa Cruz.

Fonte: Wikipedia

Notícias

Data	Fonte	Manchete
26/08/23	Agência Bafafá	Construído em 1884, antigo Cais Imperial é tombado na Praia de Sepetiba
11/02/23	Agência Bafafá	Zeppelin teve rota entre o Brasil e Alemanha com 22 viagens entre 1930 e 1937
18/08/22	Agência Bafafá	Hangar do Zeppelim em Santa Cruz é um dos mais conservados do mundo
27/07/22	Força Aérea Brasileira	DIRINFRA realiza a regularização dos terrenos da Base Aérea de Santa Cruz
31/08/18	Força Aérea Brasileira	Dois hangares sob tutela da FAB são patrimônios históricos
09/11/15	Força Aérea Brasileira	Conheça a estrutura, o funcionamento e as ações sociais da Base Aérea de Santa Cruz
10/09/15	Agência Brasil	Aviação Civil analisa projeto para uso comercial da Base Aérea de Santa Cruz
20/07/13	O Dia	Especulação na Base Aérea de Santa Cruz
04/01/13	Extra	Oscar Niemeyer assina obra na Base Aérea de Santa Cruz, em homenagem aos ex-combatetes da Segunda Guerra Mundial

Citações

História Geral da Aeronáutica Brasileira - Vol 4 Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica

“Em 31 de março de 1934, o Governo Provisório da República do Brasil (era Presidente o Dr. Getúlio Vargas) autorizou, pelo Decreto nº 24.069, a celebração de contrato com a Luftschiffbau Zeppelin G.m.b.H para o estabelecimento de uma linha aérea regular com dirigíveis, entre o Brasil e a Europa, e para a construção de um aeroporto para dirigíveis no Rio de Janeiro. A Fazenda de Santa Cruz foi escolhida para construção do aeroporto, exclusivo para dirigíveis (Letra a do cap. VII daquele contrato) .” (2005, p. 147). “Estava, assim, mais uma vez, a Fazenda de Santa Cruz determinada a perpetuar-se nas páginas históricas brasileiras já que, no período colonial, o Rei de Portugal (D. João VI) e seu filho, que viria ser o Primeiro Imperador do Brasil (D. Pedro I), passaram grande parte de suas vidas utilizando-a como local de descanso da Família Real. Dois anos mais tarde (1936), o aeroporto foi inaugurado e recebeu o nome de Aeroporto Bartolomeu de Gusmão.” (2005, p. 148). “O início da Segunda Guerra Mundial no ano de 1939 fez com que o governo brasileiro declarasse sem efeito a concessão de 31 de março de 1934 (conforme estava previsto naquele contrato). (...) Com a criação do Ministério da Aeronáutica, em 20 de junho de 1941, ficou determinada a mudança do 1ºRav do Campo dos Afonsos para Santa Cruz, havendo a mesma sido iniciada em outubro e terminada em 12 de novembro de 1942.” (2005, p. 149).

História Geral da Aeronáutica Brasileira - Vol 5 Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica

“A História da Base Aérea de Santa Cruz (BASC) remonta ao período colonial, com a escolha da Fazenda Santa Cruz pelo Rei de Portugal, D. João VI, e por seu filho D. Pedro I, futuro Imperador do Brasil, como local de descanso da Família Real, fato que contribuiu para o desenvolvimento da região. (...) Pelo Decreto-lei nº 5.198, de 16 de janeiro de 1943, foram transferidas as sedes do Primeiro Corpo de Base Aérea e do Primeiro Regimento de Aviação (1º FAv) dos Afonsos para Santa Cruz. O mesmo Decreto mudou também o nome do Aeroporto Bartolomeu de Gusmão, que passou a se denominar Base Aérea de Santa Cruz (...). Situada em Santa Cruz, estado da Guanabara, a cinquenta e cinco quilômetros do Centro da Cidade do Rio de Janeiro, é uma unidade essencialmente operacional. Além de outras organizações militares ali instaladas, mantém na Restinga da Marambaia um campo de pouso e um estande de tiro para a Aviação. Por sua localização territorial, estava subordinada ao Comando da Terceira Zona Aérea, sendo que as unidades nela sediadas, para efeitos operacionais, vinculam-se aos Comandos Aéreos responsáveis pelas missões específicas que as Unidades realizam. A alta operacionalidade e a silhueta gigantesca do hangar são as características da Base Aérea de Santa Cruz (...) O Movimento Revolucionário de 31 de março de 1964 trouxe consequências, tanto para a BAS quanto para as Unidades ali sediadas, como o afastamento e a detenção do Comandante da Base Aérea, de oficiais e graduados.” (2014, p. 184).

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